宝信轨道交通综合监控平台软件iRail在温州S1号线基于云架构的实践

        2019年2月,温州首条轨道交通S1线一期正式开始载客试运营。该线是国内首条采用市域铁路制式的轨道交通线路,线路全长53.507km,近期设置车站19座,其中地面车站2座,高架车站14座,地下车站3座。

          温州市域铁路S1线是国内第一条,也是宝信软件承接的首个云架构综合监控系统。该项目成果被中国城市轨道交通协会评为2018年度信息化最佳实践优秀案例。 
宝信轨道交通综合监控平台软件iRail在温州S1号线基于云架构的实践
宝信轨道交通综合监控平台软件iRail在温州S1号线基于云架构的实践

        随着云计算和大数据技术的日益发展,传统的轨道交通行业结合自身特性也在进行积极探索。在这样的大背景下,宝信基于自身已体系完善和功能强大的云服务技术,为轨道交通提供云综合监控解决方案,为国内轨道交通行业提供了新的发展和建设思路。

        传统的综合监控系统车站级均设置服务器处理和存储本站数据,最终将所有车站级综合监控系统数据传输到中央级综合监控系统,车站需配置大量服务器,成本较高并且资源无法灵活高效利用和统一调配。

宝信轨道交通综合监控平台软件iRail在温州S1号线基于云架构的实践
宝信轨道交通综合监控平台软件iRail在温州S1号线基于云架构的实践

        基于云架构的轨道交通综合监控系统采用基于虚拟化为核心的云平台技术构建,在云平台架构中,通过对控制中心及车站级服务器进行虚拟化,利用云计算技术实现分布式动态资源优化,实现资源的统一调配。

         针对云平台综合监控的新应用场景,定制开发相应的人机交互界面及配套数据采集接口,实现主备节点切换监控、群组、主机、虚拟机性能统计、车站虚拟机控制等功能,满足用户直观接收关键数据及高效解决问题的需求。

        在本项目中,在云平台的基础上,采用了具有自主知识产权的宝信轨道交通综合监控平台软iRail,iRail是拥有诸多优势的全生命周期项目解决方案,是经评审后国家重点支持的轨道交通行业示范产品,获得工信部行业发展专项基金支持,并被评审为2018年度优秀软件。 

         基于云平台和宝信自主软知识产权平台软件搭建的云综合监控,将各分散孤立的自动化系统联结为一个有机的整体,实现轨道交通各专业系统间的信息互通、资源共享,提高各系统的协调配合能力,实现系统间的高效联动;增强轨道交通对各种突发事件的应变能力和提高反应速度,增强对各种灾害的抵御能力,促进提高轨道交通的运营管理水平,改进轨道交通服务质量和服务水平,更好地为广大乘客服务。另一方面,将综合监控系统以云的方式部署在线路指挥中心,减少了各车站的设备数量,必然降低运维难度,提高故障处置速度,降低维护人员工作负荷强度,通过报警故障统计归类分析,促进运营维护从计划检修向策略检修过渡。

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